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电泳涂装生产加工的应用与注意安全事项

发表时间:2020-05-19 09:01

随着我国机械工业的快速发展,车辆的高安全性、环保性和多样化的个性决定了紧固件表面的保护技术对电泳涂装工艺的要求也越来越高。电镀硬铬镀层金属或其他不溶性材料做阳极,待镀的工件做阴极,镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。铝材氧化电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。挂镀白锌电镀的目的是在基材上镀上金属镀层,改变基材表面性质或尺寸。

根据所需的螺栓的应用技术电泳涂装过程时间的汽车,车底盘,发动机,变速器类型,并用高强度紧固件8.8的性能要求进行测试,10.9。上有黑色的电泳涂层方案,金属涂覆紧固件电泳涂装;有黑色的电泳涂装,制剂调整紧固件涂层;后阴极电泳涂料是用于涂覆电子产品电泳涂装黑色,普通的部件。

  之后,再说到电泳涂装加工这个时候的应用技术技巧,主要也就是我们要注意去测试分析一下此紧固件涂(镀)层的几个方面主要工作性能,主要内容包括耐腐蚀(盐雾试验)性能、耐潮热性能与装配系统性能。

这里应该注意的是,目前国内汽车所用的高强度紧固件基本上都是进口的,紧固件国产化的一个重要瓶颈是摩擦系数的控制。 在满足装配性能的前提下,盐雾试验时间越长,防潮性越好.. 另外,气动扳手组装时,漆膜不脱落.. 以上是电泳涂装工艺的关键技术..

采用电泳涂装加工三种方案,500h漆膜表面无变化,总摩擦系数和摩擦系数的差值(平均值)优于镀锌件.. 这三种方案中,电泳涂装涂装方案很好,涂装厚度也要注意1518μm,盐雾试验240-1000h,综合成本低..


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